Porto de São Francisco do Sul bate recorde no tempo de carregamento de navio
Foram 67 mil toneladas de soja em 26 horas
Porto de São Francisco do Sul bate recorde no tempo de carregamento de navio
Foram 67 mil toneladas de soja em 26 horas
- Por Redação O Município Joinville
- 27/03/2023
- 20:37
O Porto de São Francisco do Sul confirmou o recorde no tempo de carregamento de um navio de soja. Foram 67 mil toneladas em 26 horas. Assim, o navio Smirna, de bandeira das Ilhas Marshall, foi liberado pela autoridade portuária, na madrugada deste domingo, 26, para seguir viagem ao seu destino, a China.
O recorde foi graças à eficiência dos shiploaders, equipamentos de carregamento dos grãos. O maquinário tem recebido investimentos constantes do Porto, que melhoraram exponencialmente o seu desempenho.
“Conseguimos que ambos os shiploaders operassem com a sua capacidade máxima de 1,5 mil toneladas por hora, durante todo o procedimento”, explica Guilherme Medeiros, gerente de Infraestrutura do Porto.
Ele enfatiza que houve somente paradas para a troca dos porões que receberiam a soja.
Assim, a média de carregamento das 67 mil toneladas do grão ficou em 1.278 toneladas por hora, em cada shiploader.
“Alcançamos a nossa meta, que buscávamos há muito tempo: tempo zero de parada do shiploader”, comemora Medeiros, acrescentando que, para isso, foi contratada uma empresa que faz a manutenção do equipamento 24 horas por dia, sete dias por semana.
É a segunda vez, numa semana, que foi quebrado o recorde no tempo de carregamento de grãos. Na quinta-feira, 23, o navio Canopus, da Liberia, também foi carregado em 26 horas, com uma média de 1.274 toneladas por hora.
Essa eficiência dos shiploaders reflete positivamente no tráfego marítimo, é o que afirma o gerente de Operações, Clayton Cipriano. “Reduzindo o tempo atracado, o Porto de São Francisco do Sul ganha em performance operacional, além de proporcionar aos nossos clientes uma redução de custo”.
Ainda segundo o executivo, se considerarmos os portos públicos, esse indicador coloca o Porto de São Francisco do Sul como um dos principais em termos de prancha média para embarque de grãos agrícolas
Esses recordes, segundo o gerente de Infraestrutura, só foram possíveis graças à cooperação e comprometimento de todos os envolvidos: a equipe do Terminal Graneleiro e da Gerência de Operações e os operadores do cais, além da empresa responsável pela manutenção do equipamento.
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