Prefeitura de Joinville/Divulgação
Eleições 2024: o que os candidatos a prefeito de Joinville querem priorizar na pavimentação
Reportagem de O Município Joinville enviou a mesma pergunta aos cinco candidatos
Os candidatos a prefeito de Joinville nas Eleições 2024 enviaram à reportagem de O Município Joinville quais devem ser as prioridades na pavimentação da cidade. Dos cinco candidatos que concorrem ao cargo, todos enviaram respostas.
Os cinco candidatos responderam à pergunta “Joinville tem 600 quilômetros (km) de ruas sem pavimentação, a maioria nas regiões Sudeste e Sul. Qual região vai ser a sua prioridade e de que forma você pretende acelerar esse trabalho?”, enviada pela reportagem.
Dois candidatos citaram projetos para programas de pavimentação comunitária. Todos citaram vias ou regiões que querem priorizar.
Confira abaixo as respostas na íntegra:
Adriano Silva (Novo)
Esta é uma das prioridades e nós já avançamos muito nestes quatro anos de governo. Atuamos em 294 ruas, totalizando 182 km, com investimento superior a R$ 400 milhões. Também melhoramos as condições de grandes eixos viários. Nós vamos continuar avançando na pavimentação para trazer mais qualidade de vida para a população de todas as regiões da cidade. Vamos concluir a duplicação da avenida Santos Dumont, a rotatória da rua Ottokar Doerffel e o binário da rua Guanabara, além de avançar nos projetos dos novos acessos do Jardim Paraíso e Espinheiros.
Carlito Merss (PT)
Para ampliar a pavimentação, temos que atuar em duas frentes. De um lado, com financiamentos externos e projetos sólidos junto ao governo federal, e de outro, com os próprios recursos municipais. Com as portas abertas em Brasília (DF), pretendo atuar para trazer grandes obras de infraestrutura e pavimentação para a cidade. O objetivo é repetir a fórmula que já deu certo no meu primeiro governo. E fazer bem feito, com asfalto de qualidade. Nesta linha de trabalho e de forma duradoura, pavimentamos as ruas Tupy, Otto Pfuetzenreuter e o entorno do Parque da Cidade. Construímos e reformamos 47 pontes, asfaltamos 52 ruas no Jardim Paraíso e 12 no Morro do Meio, sendo que ligamos este último ao Vila Nova pela Estrada Barbante. Também criamos binários importantes na região central (Max Colin/Timbó) e na região leste (Iririú), mostrando que mobilidade se faz com criatividade. No nosso governo, quero implementar um programa de pavimentação comunitária que priorize as ruas que são mais utilizadas pela população em seus deslocamentos diários. Historicamente negligenciadas, as regiões Sudeste e Sul serão priorizadas, principalmente no começo do governo.
Luiz Cláudio Gubert (MDB)
A pavimentação é uma necessidade de primeira ordem, de primeira hora, no nosso município. Nós temos 600 km de ruas não pavimentadas. Nós não vamos dar prioridade a nenhuma região específica. A prioridade vai ser reduzir drasticamente esse passivo de pavimentação das ruas de toda a cidade. Vamos criar um grande plano de pavimentação, buscando recursos para grandes eixos viários, como avenida Almirante Jaceguay, duplicação da rua Dona Francisca, abertura da rua Nacar até o Fátima, abertura da avenida Antonio Ramos Alvim, construção de viadutos e túneis. Além disso, vamos otimizar recursos da prefeitura para pavimentar ruas de interesse social e mobilidade, como ruas com Escolas, CEIs, postos de saúde. E vamos ampliar a pavimentação comunitária. Isso, sem esquecer de requalificar as ruas já pavimentadas, feitas há bastante tempo e que necessitam de recuperação do asfalto.
Rodrigo Bornholdt (PSB)
A prioridade um será concluir as linhas de ônibus que ainda não têm pavimentação, como, por exemplo, o loteamento Tahiti no Itinga. Em seguida, priorizarei ambientes públicos de serviço que não têm pavimentação em frente ou na área de acesso, como, por exemplo, escolas e postos de saúde. Aceleraremos este trabalho através de uma secretaria de infraestrutura atuante e vigilante.
Sargento Lima (PL)
A nossa avaliação é que o atual prefeito definiu mal suas prioridades. Ele usou suas redes sociais para festejar que já recapeou 86 quilômetros de ruas, mas Joinville segue com 600 quilômetros de vias sem pavimentação. Sobretudo nas regiões Sudeste e Sul, como corretamente O Município Joinville apontou. O que a gente nota, o que não parece ser uma coincidência, é que o centro da cidade, que é a região de maior visibilidade, teve uma atenção especial. Já os bairros de Joinville, onde a vida realmente acontece, estão abandonados. Em nosso governo, nossa prioridade está voltada para as regiões mais humildes. Pretendemos lançar uma nova modalidade de Asfaltamento Comunitário. Não como no passado, em que o morador tinha de parcelar o pagamento para uma empreiteira, muitas vezes em condições bem desfavoráveis de prazo. A nossa proposta é propor uma parceria com o morador de forma que seja uma operação ganha-ganha. Levantar receita para poder fazer frente a financiamentos para o asfaltamento das vias e, consequentemente, valorizar a região, estimulando o comércio e o desenvolvimento do bairro.
Assista agora mesmo!
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