Governador discute alargamento da Baía da Babitonga com ministro em Brasília
Obra deve ser feita através de parceria público privada com o porto de Itapoá
Governador discute alargamento da Baía da Babitonga com ministro em Brasília
Obra deve ser feita através de parceria público privada com o porto de Itapoá
- 28/08/2024
- 7:30
Em reunião em Brasília na segunda-feira, 26, o governador Jorginho Mello (PL) esteve com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), para tratar sobre obra de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga, que dá acesso ao porto de São Francisco do Sul.
A ideia é que seja feita uma parceria público privada (PPP) com o Porto de Itapoá. Silvio Costa Filho escolheu o dia 19 de setembro e confirmou que estará no evento que será realizado em Santa Catarina.
A PPP vai permitir que o porto de São Francisco do Sul receba R$ 300 milhões do porto de Itapoá (que é privado) para realizar obra de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga.
O valor seria uma antecipação de tarifa que Itapoá paga para usar o canal. A obra será custeada pelo Porto Itapoá com desconto nas tarifas portuárias e visa aumentar a profundidade do canal externo para permitir a navegação de embarcações maiores.
“A iniciativa busca garantir a eficiência logística e o crescimento econômico de Santa Catarina, não tenho dúvida que vai servir de exemplo para outros portos”, afirmou o governador após a reunião. Para que a PPP seja formalizada é necessário o aval do ministério. O documento já foi protocolado e o ministro irá assinar em cerimônia em Santa Catarina no dia 19 de setembro.
Modelo inédito
Esse modelo de parceria é inédito no Brasil. “É um processo importante, começamos a negociar isso no ano passado, ainda como secretário de Portos e Aeroportos, é um dinheiro que São Francisco do Sul não tinha em caixa, e é um obra necessária. Itapoá vai dar o valor e vai ficar sem pagar essa tarifa por um período que vai depender da demanda do porto privado”, disse o senador Beto Martins (PL-SC).
“Acredito que será um exemplo para outros Portos. E lembrando que com essa obra, mais navios poderão passar pelo canal, a economia portuária girará ainda mais”, afirmou o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.
Detalhes da obra
A obra de dragagem de aprofundamento e alargamento do canal externo que dá acesso aos Portos de São Francisco do Sul e de Itapoá aumentará a profundidade dos atuais 14 metros para 16 metros, além de alargar a curva que acesso aos portos, o que permitirá a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento.
Atualmente, o complexo portuário recebe navios com até 330 metros de comprimento, sendo que navios maiores que essas dimensões possuem restrições de navegabilidade, que seriam sanadas com a referia dragagem.
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