Jorginho Mello oficializa intenção de realizar alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga
Governador assinou protocolo que vai buscar alternativas para viabilizar as obras
Jorginho Mello oficializa intenção de realizar alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga
Governador assinou protocolo que vai buscar alternativas para viabilizar as obras
- Por Isabel Lima
- 03/06/2024
- 16:22
Nesta segunda-feira, 3, o governador Jorginho Mello assinou um protocolo de intenções, que tem o objetivo de buscar alternativas para viabilizar a obra de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga.
O Porto de São Francisco do Sul e o Porto Itapoá integram o acordo, que envolve definir o modelo de financiamento, licenças ambientais, contratação, execução e acompanhamento dos trabalhos.
Segundo o governo de Santa Catarina, o protocolo de intenções é a primeira etapa para viabilizar o custeio da obra, orçada em aproximadamente R$ 300 milhões, em uma modelagem inédita no Brasil.
“Estamos dando todo o nosso apoio e esforço para avançar com as licenças e demais processos para que possamos executar este projeto. Estamos falando em entregar duas grandes obras: o alargamento da Baía da Babitonga e também o alargamento da praia de Itapoá”, destacou o governador Jorginho Mello.
Após a assinatura do protocolo de intenções, o assunto será levado ao Ministério dos Portos e Aeroportos (MPor) e à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para validação do modelo e seguimento do processo, estimando-se que a licitação para contratação da obra seja lançada ainda no ano de 2024.
As obras
Com a obra de dragagem de aprofundamento e alargamento do canal externo que dá acesso aos Portos de São Francisco do Sul e de Itapoá, a profundidade passará dos atuais 14 metros para 16 metros.
Desta forma, permitirá a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento. Atualmente, o complexo portuário recebe navios com até 310 metros de comprimento.
A obra já conta com licença ambiental prévia, emitida pelo Ibama. A primeira etapa será a suavização da curva do canal para melhorar a segurança da navegação.
Depois, haverá o alargamento do canal de acesso externo e o realinhamento do seu trecho inicial, executando o aprofundamento para 16 metros.
Alargamento da praia de Itapoá
Parte da areia dragada será utilizada para o engordamento da faixa de areia da orla de Itapoá, que, nos últimos anos, sofre com erosão marítima.
Conforme o governo, esta será a primeira vez no Brasil que os sedimentos de uma dragagem portuária terão como destino o alargamento de uma praia.
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