Mutirão para remover fiação sem uso é realizado na rua Nacar
Objetivo é combater a poluição visual e proporcionar mais segurança aos pedestres e trabalhadores que atuam nas redes
Mutirão para remover fiação sem uso é realizado na rua Nacar
Objetivo é combater a poluição visual e proporcionar mais segurança aos pedestres e trabalhadores que atuam nas redes
- 07/08/2024
- 7:16
Nesta terça-feira, 6, a Prefeitura de Joinville, a Celesc e as empresas de telecom dão continuidade às ações do mutirão para remoção de fiação excedente. Até às 17h, os trabalhos ocorrem na rua Nacar, entre a ponte Nacar, que está em obras, e a rua Graciosa.
A operação começou neste ponto, aproveitando o fato da via estar com trânsito local para a realização das obras de infraestrutura urbana, essenciais para a mobilidade após a entrega da ponte. Nas próximas semanas, o mutirão deve ser realizado também no restante da extensão da rua Nacar.
Durante o mutirão, as equipes das empresas de telefonia fazem uma limpeza nos postes, removendo fiações e circuitos sem utilização. O objetivo é combater a poluição visual causada pela fiação sem uso e proporcionar mais segurança aos pedestres e trabalhadores que atuam nas redes. Após a limpeza, as vias terão os circuitos padronizados. Um modelo padrão de circuitos e compartilhamento de rede de telecom já foi definido.
Avanço das obras
Ainda nesta terça-feira, foi concluída a instalação das vigas da Ponte Nacar, pelo lado do bairro Bucarein. Com a instalação das oito peças, serviço que contou com o apoio de caminhão guincho para erguer e posicionar as vigas, a extensão da ponte está completa. A próxima etapa é a aplicação da pré-laje. As obras estão seguindo o cronograma previsto. Depois de concluída, a ponte fará a ligação entre os bairros Bucarein e Guanabara.
Outro trecho da rua Nacar que está em obras é entre a Graciosa e a Guanabara. Na primeira quadra, entre as ruas Graciosa e Nabor Monteiro, as escavações e instalação de tubulação de drenagem já foram concluídas e por isso, o trânsito foi liberado. No restante da rua, o tráfego de veículos permanece local, ou seja, os moradores ou pessoas que querem acessar comércios, por exemplo.
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