North American T6 foi o primeiro avião utilizado pela esquadrilha da fumaça e ficou na FAB até 1975. | Crédito: Divulgação
VÍDEO – Antigo avião da Esquadrilha da Fumaça deve ser exposto em Joinville
Vinda para Joinville depende de patrocínio de empresa para manutenção e segurança da aeronave
A aeronave North American T6, utilizada em treinamento para guerra e na Esquadrilha da Fumaça até 1975, poderá ser exposta como monumento em uma praça próxima à rotatória Carlo Edo, localizada na Zona Industrial de Joinville, próximo ao aeroporto.
Isso porque 78 pessoas, incluindo a mulher do falecido Carlos Alberto Edo Palma, Mônica Edo, realizaram o restauro da aeronave que foi adquirida pelo aviador em 1980. O avião foi restaurado para ser exposto na praça, com nome em homenagem ao aviador.
Em conversa com o jornal O Município Joinville, a campinense Mônica Camargo de Pinho Edo relata que descobriu sobre a praça em 2020. “Um amigo de longa data de Joinville, Ricardo Luiz, que tomou a iniciativa da homenagem. Quando houve a denominação ele me informou”, conta. Após isso, uma vaquinha foi aberta e 78 pessoas ajudaram, acumulando R$ 25 mil para o restauro do modelo.
A aeronave North American T-6, conhecida como T-Seis, foi amplamente utilizada durante as guerras como treinador avançado da Força Aérea Brasileira (FAB) e a primeira aeronave a ser utilizada pela Esquadrilha da Fumaça, até 1976. Cerca de 81 modelos do T-6 foram montados no Brasil pela Fábrica de Aviões de Lagoa Santa, em Minas Gerais.
“Há alguns anos ela foi adquirida pelo Carlos. Já esteve em exposição em Belo Horizonte, já sem condições de voltar a voar”, explica. Após o falecimento de Carlo Edo, em 2019, a ideia de restaurar a aeronave para homenageá-lo surgiu. Mônica conheceu Carlos aos 21 anos e compartilhava com ele o amor pelo aeromodelismo.
Juntos eles foram donos da Extreme Demonstração Aérea, primeira empresa homologada para shows aéreos, e de uma oficina de manutenção de aeronaves. O casal também fez história com o Circo Aéreo Ônix durante dez anos e a Esquadrilha Oi, por 11 anos. “Atualmente mantemos a esquadrilha operando sem patrocínio. Continuamos voando e motivando as pessoas a buscar seus sonhos”, conta Mônica.
T-6 em Joinville
Para chegar em Joinville, o T-6 será encaminhado por meio de um caminhão prancha e será necessário desmontar as asas para o translado. A vinda para o município, no entanto, ainda é incerta. “Estamos em contato com empresários e empresas que gostariam de apadrinhar o avião, pois ele precisará de cuidados de manutenção e também segurança no local em que será exposto”, explica Mônica.
Em contato com a Prefeitura de Joinville foi informado que o contato com o responsável pela instalação do avião na rotatória próxima ao Aeroporto de Joinville está sendo realizado. “Foram feitas reuniões que envolveram o gabinete da vice-prefeita e a Unidade de Praças Parques e Rearborização Pública, responsáveis pelo Programa Joinville Mais Bonita”, explica a nota.
Segundo a prefeitura, a doação do avião será feita por uma das modalidades disponíveis no Programa e coube à Prefeitura a autorização para a instalação no local. O que já foi feito. “Nestas reuniões, ficou definido que a estrutura para a instalação da aeronave ficaria sob responsabilidade de quem está doando o avião”, completa.
A rotatória já tem uma empresa adotante e, quando o avião for instalado, a empresa fará alterações na arborização.
O restauro
O processo de restauro foi iniciado em março de 2021, após a finalização da vaquinha online que reuniu recursos. “Nossa equipe de manutenção da oficina e alguns amigos ajudaram no restauro”, explica Mônica. O trabalho foi finalizado no aniversário de Carlos, no dia 7 de julho de 2022.
Confira imagens do avião:
Confira o vídeo:
Carlos Edo e Joinville
Carlos e Mônica Edo moraram em Joinville entre 1988 e 1996, sendo uma das melhores fases de Carlos, conforme relatado no livro “As emoções de uma lenda”, escrito por Laert Gouvêa, amigo próximo do aviador, junto a outros amigos. “Aconteceram muitas coisas boas na vida dele neste período, um tempo de prosperidade que o motivou a promover eventos importantes. Isso resultou em um grande impulso ao aerodesporto nacional”, explica no livro.
Carlos se mudou para Joinville após a inauguração da Núcleo Sul e ao se desfazer da participação na agência de São Paulo e abrir uma nova agência. “A nova agência foi aberta a convite do amigo João Hansen, irmão de um dos melhores amigos do Carlos, o joinvilense Carlos Roberto Hansen, conhecido como Cau Hansen”, conta.
Em Joinville, Carlos e Mônica participaram e iniciaram diversos eventos e apresentações. Inclusive, participaram das gravações de novelas como “A história de Ana Raio e Zé Trovão”, que foi gravada em Joinville e outras cidades de Santa Catarina.
Nos últimos anos morando na cidade, em 1993, Carlos fez um voo considerado inesquecível. “Era uma segunda-feira, dia seguinte a uma demonstração da Esquadrilha da Fumaça. Após uma festa do Aeroclube, a convite do então Maj. Crispin, o Carlos fez seu primeiro voo de Tucano, T-27, com o então Cap. Flemming”, explica o livro. Segundo a citação, o voo nunca foi esquecido por Edo.